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水温偏低的故障通常有两个常见原因：一是节温器关不严实，二是水温传感器出问题。咱们具体来说说这两种情况：

1.节温器关不严实

节温器说白了就是个自动阀门，专门管发动机水温的。它一般装在散热器出水口和水泵进水口中间。发动机刚启动时温度低，这时候节温器应该把散热器过来的凉防冻液挡住，让发动机内部快速升温，这就是常说的小循环。等水温上到八九十度，阀门才会慢慢打开，让防冻液经过散热器降温，进入大循环状态。要是节温器卡在打开位置关不严，防冻液一直走大循环，水温肯定上不去。还有个情况是散热风扇转不停，比如电路出问题导致风扇一直工作，也会让水温偏低。

处理建议：这种情况得去4S店检查节温器工作状态，必要时要换新件。

2.水温传感器故障

这玩意要是坏了，最常见的就是水温表显示不准，明明实际水温正常，仪表盘却显示温度偏低。有时候还会连带影响喷油量，导致油耗异常。

处理建议：发现水温表显示异常别硬撑，赶紧找专业师傅用诊断仪读故障码，该换传感器就及时更换。