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现代索纳塔有两种发动机可选，分别是2.0L四缸和2.7L六缸：1、2.0L直列四缸属于现代的B系列发动机，这台2.0L四缸机能输出137匹马力和180牛·米扭矩，搭配4AT变速箱，推动1.4吨重的车身完全够用；2、发动机的动力输出很线性，运转起来很轻快，变速箱换挡时车身基本感觉不到顿挫，整套动力系统的舒适性和平顺性做得不错。低转速时扭矩表现不错，起步时容易打滑就是证明；3、虽然加速推背感不强，但0-100km/h加速10.6秒的成绩算得上中等偏上。油门响应比较灵敏，变速箱顿挫控制得当，只有深踩地板油强制降挡时反应会慢半拍，但这时候动力输出会明显增强。整体调校偏向轻快舒适，只有高转速时噪音会明显起来。

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如果觉得2.0排量的发动机还不够劲儿，那2.7升V6版本绝对会让你眼前一亮。它的百公里加速比2.0车型快了整整1.8秒，日常开的话超车特别有底气，一脚油门下去那推背感直接拉满。另外V6发动机的结构跟直列四缸不一样，开起来的抖动和噪音都比直列四缸小，坐着更安静更舒服。

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现代索纳塔那台2.7升V6发动机其实是从三菱的发动机改进来的，结构上是24气门双顶置凸轮轴，开起来挺平顺，噪音也不大。虽然比别克、雅阁这些同级车顶配的V6动力弱点，但实际开起来也不差——0到100公里加速不到10秒，跑到100码的时候发动机转速也就在2000多转，挺省劲的。