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2019款亚洲龙2.0L版本用的是丰田最新的四缸自吸发动机，型号M20D，热效率达到了行业顶尖的40%。这台发动机最大功率131kW（178马力），在6600转时爆发，最大扭矩210牛·米的区间从4400转一直拉到5200转。和之前的M20A发动机不同，M20D加了双平衡轴结构，抖动控制更好。

虽然名字叫“新车型”，其实就是把老款2.5L换成2.0L发动机，外观基本没变。前脸还是那个夸张的“大嘴”造型，几乎占满整个车头。中网内部是镀铬横条设计，底部带点蜂窝网装饰，整体看着挺凶。两侧的大灯组很有神，近光灯用了三段式LED矩阵，下包围还有运动化的导流槽设计。

2.0L版本前脸设计相对简洁，但作为B级车该有的气场还在。以前亚洲龙给人感觉有点商务范，现在把运动和商务风格融合得不错，既不会太死板也不显轻浮。

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亚洲龙2.0L的外形设计跟现在卖的各个版本都是一样的，没变。坐进车里最明显的感觉就是空间大，特别是后排，腿能伸直那种。前排座椅的设计很讲究，一坐上去就像陷进沙发里一样，包裹感超强，坐着特别舒服。方向盘大小也刚好，手小手大的都能轻松掌控。总之，这车就是给那些开车图个舒服的人准备的，开长途都不会累。

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[content]亚龙2.0L这车配置挺实在的，有电子手刹、胎压监测、安全带提醒、刹车辅助、儿童座椅接口这些基础安全配置，还有最新的ESP车身稳定系统。自适应巡航和自动泊车这种省心功能也有，上坡辅助、电动天窗这些常用配置也都有。中控屏是9英寸的，后排有USB接口，大灯用的是高亮度LED近光灯，雾灯也是LED的。车窗一键升降、外后视镜加热/电动调节/折叠这些实用功能都配上了，空调是自动的，前后都是电动窗，日常用着挺方便。另外高配车型还加了前后雷达、360度全景影像，三种驾驶模式（动态/经济/标准）可选，悬架软硬能调节，还有更大的全景天窗、电动座椅带加热、后排座椅加热和后轮限滑这些高端配置。配置清单看下来，该有的都有，顶配版本更是堆满了实用功能，性价比不错。[content]