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2020款斯巴鲁森林人的评测还行，具体来说：1、外观方面，前脸改得不算大，整体轮廓没怎么变，C字型日行灯和尾灯的设计呼应，看起来更精致也更容易认出来。进气格栅用了更密集的横条纹，雾灯区的线条更夸张，显得更有肌肉感。前保险杠下面用的黑色塑料更多了，让整车看起来野性了一些；2、内饰风格跟外观差不多，整体还是走朴实路线，没什么特别惊艳的地方。这次用了黑棕拼接的颜色搭配，这种配色一直挺受欢迎的。材质方面，上面是带纹路的软质塑料，中间是带孔洞造型的材料，车门和手套箱用了棕色皮革，还有不少细腻的缝线。做工比上一代讲究多了，细节处理也进步了，高级感比老款强了不少；3、这一代森林人新加入了DMS驾驶员监测系统。功能有两点：一是能检测驾驶员状态，比如低头玩手机或者分心，仪表盘和声音会提醒你；二是能通过面部识别记住最多5个人的设定，上车后后视镜、座椅会自动调到之前存的位置，反应挺快的。另外还有8英寸大屏、手机互联、语音控制、导航这些常规功能都配齐了。

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斯巴鲁的车一直有个特点——全时四驱和水平对置发动机是标配。这次森林人用了新的SGP平台，配上2.0L自吸水平对置引擎，马力156匹，扭矩196牛·米，变速箱是斯巴鲁自己研发的CVT无级变速。底盘调校是斯巴鲁的传统强项，加上水平对置发动机的结构，车身从中间分开左右完全对称，所以开起来坐得人会感觉挺舒服。如果你开车比较在意操控感，斯巴鲁绝对是个靠谱的选择。

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2020款斯巴鲁森林人其实变化不大，基本就是延续了2019款的设计。不过呢，它还是加了一些新技术，继续和福特翼虎、本田CR-V、日产奇骏、丰田RAV4这些对手拼市场。

新增的“后座提醒”功能挺实用的，以后开车出门再也不用担心把孩子或宠物落在后排了，这功能现在成了标配。不过说实在的，雪佛兰探界者和日产奇骏早就有了这功能，斯巴鲁这次算是补上短板。

另外，全系标配的“眼力辅助系统”也升级了，挡风玻璃上面装了个立体摄像头，能更好地配合自适应巡航这些功能。2020款还新增了车道居中保持和车道偏离预警，顶配车型还能看到盲区监测和后方交通预警，安全配置确实更全面了。

总的来说，这次改款更像是小修小补，主要是补齐之前没跟上的功能，让森林人在同级车里不掉队。