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国四发动机冒黑烟怎么办？先说说几个常见原因和解决办法：

1、活塞环、气缸套这些零件磨损了。它们一坏，压缩力就上不去，还可能让机油窜进燃烧室。这样一来，空气和柴油的比例就乱套了，燃烧不充分就会产生积碳，排出的废气就变成黑烟了。

2、燃烧室形状不对了。如果制造质量不过关或者用了太久，导致燃烧室空间变大或变小，甚至活塞装反了，都会让柴油和空气混得不均匀，燃烧条件就变差了。

3、喷油器不给力。柴油机冒黑烟跟喷油雾化好坏直接挂钩。喷油快结束时，油压掉下来，喷出来的油雾颗粒特别大，比正常喷的时候大4-5倍，体积能差一百多倍。这些大油滴没时间充分蒸发燃烧，周围氧气又不够，自然会产生黑烟。如果喷油器喷不出来、雾化差或者滴油，燃料就和空气混不匀，烧不干净。

4、喷油器问题引起的黑烟在低速时更明显。因为低速时气缸进气涡流弱，空气流动慢，油滴更不容易充分燃烧，所以黑烟现象会更突出。

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发动机冒黑烟的原因有这几个：第一，混合气太浓，油太多空气不够。第二，机油混进燃油里了。第三，活塞环或者曲轴油封漏了，密封不严。第四，汽油里掺了水。第五，火花塞坏了。第六，空气滤芯太脏堵住了。汽油发动机冒黑烟其实很少见，主要是因为燃油没完全烧完，在燃烧室里高温缺氧的情况下，柴油（这里应该是指燃油）没法充分燃烧，分解后就形成了碳颗粒，也就是黑烟，这些小颗粒特别细小，聚在一起就变成黑烟了。

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柴油车冒黑烟主要是油太多烧不干净导致的。具体原因挺多的，比如油压太大、喷油嘴坏了漏油、点火系统有问题，或者水温传感器、氧传感器、空气流量计这些部件的数据不准。建议尽快去专业维修店检查，不然长期这样三元催化器容易报废。