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马自达6这车确实不错，性价比挺高的。首先，全新一代车型会是彻底的换代，变化特别大。据说新车会以之前那个超带感的Shinari概念车为蓝本打造。发动机用的是升级版的创驰蓝天技术，油耗能比现款降30%，百公里油耗可能就4升左右。其次，车身尺寸数据是长4800mm、宽1840mm、高1420mm，轴距2850mm，造型设计特别流畅，运动范儿十足。最后说个黑科技，新车的Skyactiv发动机居然不用火花塞点火！因为用了HCCI技术，直接通过压缩热能让燃油自燃，这样动力更强还更省油。

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这车用的是马自达的MZR 2.0L高性能发动机，配5挡手自一体变速器。发动机最大功率108千瓦（在6500转时爆发），最大扭矩183牛·米（4000转时达到峰值），极速能飙到201公里每小时。车身结构跟跑车一个路数，高强度轻量化设计，底盘用了3H框架结构，这种设计在碰撞时能把冲击力分散到车身各处，正碰侧碰都能扛得住。悬挂系统跟RX-8同款，前双横臂 后多连杆的组合，过弯时车身支撑性和转向精准度都很在线，开起来很带感。

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马自达6的外观是全新设计的，前脸用了跑车风格的椭圆造型，搭配低趴宽大的底盘，把马自达那种运动范儿给突出来了。马自达自己形容这车就是"穿休闲装的运动员"。车身线条很流畅，看起来挺优雅，但设计精度甚至比一些更高级的车还要到位。新技术用得多，整个结构很紧凑，做工也特别扎实。

底盘方面，马自达做了不少升级。他们用加氢重整技术加强了边梁式车架，车架结构更硬朗，这为整车性能打好了基础。前悬挂用的是双叉臂设计，后悬挂则是多连杆结构。车身和车架之间通过阻尼弹簧连接，这些设计让马自达6的减震效果在同级别车里算得上是顶尖水平了。