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2020款福睿斯用的是三缸发动机：首先，新车不仅装了环保型发动机和智能电池管理系统，还配了SRC能量回收系统，让环保理念不仅体现在车内，连车外都充满绿色科技；其次，这款车按照五星安全标准设计，全车高强度骨架、全覆盖气囊，再加上ABS防抱死和车身稳定系统，给全家人全方位的安全保障；最后，福睿斯不是随便喊个口号，而是对家庭的承诺。作为福特全球技术平台打造的车型，它集合了现代制造工艺，重新定义家用轿车标杆；凭借超预期的品质，陪伴中国家庭共同创造幸福生活。

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同样是用三缸发动机，福睿斯是福特英国团队在1964年设计的。1967年底开始量产，1968年初在布鲁塞尔车展上首次露面。这款车不仅是当时很受欢迎的家用小车，还让福特在欧洲玩出了新花样——用经济型家用车的运动版参加拉力赛，直接帮福特在紧凑级车型里打出了运动潮流的品牌标签。

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福睿斯用的是三缸1.5L Ti-VCT发动机，动力很足，开起来带劲，跑山路、高速啥的都够用。这发动机专门针对咱们这儿坑坑洼洼的路况调校过，马力更大了，油耗反而降了，一脚油门下去推背感挺明显。安全配置也不含糊，前排双气囊、侧气囊这些基础的都有，还多加了顶上的侧帘式气囊，连头部都护住了。后备箱设计得挺灵活，后排座椅能完全放平，放婴儿车、大行李啥的大件都不在话下，全家出游的时候特别实用。