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进口宝马120i两厢车：

1、1系的主力发动机是2.0升直列四缸，顶配用的是3.0升直列六缸。后来海外市场还出过1.6升的小排量版本；

2、2007年3月新出的2.0升四缸发动机用了和宝马F1赛车一样的全铝缸体。之前版本只有缸盖和活塞是铝合金；

3、这台新四缸机只有135公斤重，装了宝马专利的Double-Vanos可变气门系统，开起来动力输出特别线性顺滑。

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宝马120i的电子配置挺实在的，像ABS防抱死、DSC车身稳定系统、倒车雷达和胎压监测这些装备都给配上了，开起来确实更安心。重点说说DSC系统，它不只是管转向和刹车，还带了个制动力自动补偿功能。简单来说，就是刹车片如果因为长时间用得发烫，制动力可能下降，这时候DSC就会自动调节，避免刹车失灵的情况发生，这个设计对安全挺关键的。

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宝马1系120i装了DSC主动稳定控制系统。这个系统比现在市面上车常见的ESP要厉害不少。DSC本来就是豪车才有的配置。宝马1系的DSC把ASC车身动态稳定和DTC牵引力控制都整合进去了，工作原理跟ESP差不多，都是通过单独制动打滑的轮胎来保持车身稳定。简单说就是遇到失控风险时，系统能快速刹车打滑的轮子，帮你把车稳住。