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现代途胜2019款变速箱挺好的：

1、传动方面，2019新款途胜使用的变速箱依旧是熟悉的干式7速双离合变速箱，有着应有的高传动效率和换挡速度，发动机匹配的是1.6T涡轮增压发动机，两者的配合在实际驾驶过程中有着不错的反馈和感受；

2、变速箱调校是注重经济性的，在驾驶过程中，升挡比较积极，降挡则相对迟缓；

3、变速箱在各个转向区间都有很好的控制感，升挡的积极性和平顺性很好，降挡的速率和效率很高，只是在城市低速起起停停的时候会出现一些细微的顿挫。

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整体试驾2019新款途胜下来，这台7速干式双离合变速箱给我的感觉还是比较深刻的，双离合的顿挫性控制的很好，而且和发动机匹配调校也是较为出色的，降低方面比较积极，而且低速状态下顿挫感也不是很明显，同时涡轮增压发动机的动力迟滞性没有被其放大，这一点可能是新车在动力上带给我们一些小惊喜吧。

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这款车的变速箱不错，车身侧面与现款车型采用了相同的设计理念，流畅的侧腰线突出其运动感，尾部设计较为简洁采用了时下流行的贯穿式后尾灯组双钩式的设计点亮后具有很高的辨识度，敦实的后保险杠内加入了双边共出排气口以及后示宽灯等外围设计，除了前脸设计车身与车尾还是非常不错的。