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车子的颜值对买家来说真的很重要，一眼看过去顺眼了，第一印象就拿捏住了。新凯越这次在外观上用了全新的家族设计，主打的就是一个年轻动感。前脸的大嘴格栅配上那个闪亮的镀铬车标，一眼就能认出来，辨识度贼高。两边的LED大灯组是细长条的设计，看起来特别有精神，加上引擎盖上凸起的线条，肌肉感直接拉满。前杠两侧的雾灯区域做了夸张处理，整个前脸看着就很有攻击性，像蓄势待发的猛兽。侧面看的话，双腰线从头灯一直拉到尾灯，线条往上扬，整个车身前低后高，有种往前冲的架势。车尾设计简洁大方，后备箱盖上还带个小鸭尾，微微翘起，运动范儿直接拉满。

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今天2020款别克凯越正式上市，价格跟老款一样，还是8.39万到9.99万。新车最大的变化就是动力系统升级了，满足国六排放标准，其他地方基本没变。通用这波操作看得出来挺看好凯越的，但消费者买不买账就不好说了。从新款来看，别克可能没搞懂为啥凯越现在卖不动了。

关键问题还是那台三缸发动机，直接把凯越害惨了。有人可能会说，英朗也是三缸，不是照样有人买吗？虽然销量腰斩了，但一个月还能卖个两三万台。其实吧，英朗早些年积累的口碑和保有量还是能帮它撑场面的。可凯越停产好几年了，即使现在终端优惠两三万，也没人感兴趣。连销售顾问都不怎么推荐这款车了，可见市场认可度有多低。