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2019款奇瑞瑞虎7还是有可能生锈的，但问题已经没之前那么严重了：1、从去年开始，瑞虎7的“生锈门”事件不仅让车主头疼，连想买车的人也受影响，销量下滑就是明证。有车主刚提新车几个月就发现转向柱锈了。除了转向柱，中控台后边的支架、座椅支架这些地方也发现了锈迹；2、受影响的车型从2016款一直覆盖到2018款新车，这不是偶然事件，而是普遍存在的问题；3、角师傅联系了行业内的人士，目前天津地区的4S店处理过生锈的瑞虎7案例不多，而且2018款在关键位置做了改进，生锈概率降到最低。如果是老款瑞虎7生锈，经销商也会积极处理。不过从角师傅收集的信息看，2018款还是有一定概率出现生锈，希望厂家能重视这个问题。其实瑞虎7整体设计挺好看的，可品控问题拖了后腿挺可惜的。

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确实会的，虽然奇瑞给瑞虎7砸了不少宣传费，但销量就是打不过同级车。为啥呢？这车在尺寸、动力、空间、配置这些关键点上都没啥亮点，价格也不占优，而且奇瑞的品牌影响力跟合资品牌比也差一截。现在还爆出“提车就生锈”的质量问题，这操作简直自己给自己挖坑，早晚要吃不了兜着走。

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19款的车已经不会生锈了，但18款奇瑞瑞虎7和瑞虎5有不少车主反映生锈问题特别严重，新车刚提回来就出现锈迹，车质网上一堆人投诉这个情况，你可以自己去翻翻看。