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皇冠12代车型就是后驱：

1、国产的皇冠共有四种型号七个级别，全部搭载3.0L 双VVT-I发动机，配备6速手自一体变速箱，采用FR（发动机前置后驱）平台，使流畅的操纵性与充沛的驱动力兼收并蓄；

2、国产皇冠发动机为2.5L、3.0L和4.3L三种，前二者均为V6缸24气门设计，4.3L发动机则为V型八缸；

3、配置Dual VVT-i进出气门双向智能正时可变系统。全系标配备了包括侧面窗帘式气囊和膝部气囊在内的11个安全气囊。

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有后驱和四驱两种，看个人喜好和经济能力而定了！后置后驱顾名思义，就是发动机布置在汽车后部，与差速器和手动变速器连成一体，后轮为驱动轮，发动机布置在后桥后方。后置后驱最大的特点就是拥有更高的传动效率，表现为在车辆加速时重心向后移，而动力和传动都集中在后部，因此加速感要更强；其次就是和前置前驱一样拥有较小的动力损耗；最后就是前置前驱所没有的操控性。全时四驱是车辆在行驶过程中一直都处于四轮驱动的状态，特点就是通过一个柔性连接的中央差速器，再通过前轴和后轴的独立差速器，把驱动力分配到四个轮胎。由于四个轮子都是独立工作的，这种系统的汽车开起来具有较强的稳定性，相比较两轮驱动，全时四驱会有更强的动力和牵引力。但是由于全时四驱的成本较高，并且油耗较高，所以一般只出现在高端车型上。

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底盘编号＃18冠（即第12代皇冠）在日本，有一个四驱版本。在日本，2.5有后轮驱动和四轮驱动冠，后轮驱动的底盘号码是GRS-180，GRS-181，3.0 GRS-182，四两驱版的四驱版本对GRS-183.3.5的底盘号码。