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2019款五菱宏光S的座椅底下有个小开关，往上一拉就能把座椅降下来了。说说它的自动离合版本吧：

1、五菱宏光S3的自动离合版是全球第一个用上这种技术的量产车，用的是舍弗勒的电子离合系统。这玩意儿能自动帮你换挡，连离合踏板都给省了，直接拨挡把就能搞定；

2、开车的时候，你挂一挡、二挡或者倒挡，这个电子离合器就会自动帮你实现跟车蠕动和快速起步，跟普通的自动挡差不多；

3、跑着跑着如果发动机要熄火了，这车会自动松开离合器保护发动机。等红灯起步或者在坡道上起步的时候，这个功能特别管用，不容易熄火，安全多了；

4、相比手动挡，自动离合版少了一个离合踏板，左脚终于解放了。油耗比CVT变速箱还低2%-10%，更省油。而且保养跟手动挡一样，不用特殊维护。

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放倒靠背其实挺方便的，把安全带卡扣往上调一下就行。新款五菱宏光S3虽然配置不算顶尖，但用起来挺实在的。车里很多仿碳纤维装饰板，中控屏和机械仪表盘也都有，看起来不显得low。颜色搭配也让人满意，特别是双色拼接的设计，档次感直接拉高。低配车型的方向盘虽然没啥功能键，但粗细合适、握着舒服，而且两边还用了打孔材质，手感不错。

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五菱宏光S3的座椅安全带卡扣位置有个小机关，往上一提就能解开。这款车是五菱宏光首款SUV，以前大家总觉得五菱就是做面包车的，现在算是正式进军家用SUV市场了。作为五菱的第一款SUV，如果质量或者外观做得不够好，以后想挽回口碑怕是不容易啊。