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奥迪A6L那2.4排量的发动机其实是在国内生产的，不是进口货。具体来说：

1、奥迪A6L是大众和一汽合资的奥迪公司，基于德国原版A6改良的加长版车型，可以理解是A6的升级款。这车最早在2005年6月16号正式卖出去的；

2、2012年6月，新一代A6L上市，当时用的是35 TFSI的发动机，前脸设计看着有点像那时候的新款A4L。到2014年1月23日又出了一版全新A6L，价格区间是38.3万到74.26万，和2012款相比几乎看不出太大变化；

3、奥迪这个品牌在德国算是老资格的汽车厂了。从1932年开始，他们车标上的四个圈代表四个公司合并——奥迪自己、DKW（小奇迹）、Horch（霍希）和Wanderer（漫游者）。这四个品牌合并后覆盖了德国当时几乎所有汽车类型，从摩托车到豪华轿车都有生产。

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国产全新A6L的发动机配置挺丰富的，有高低功率版2.0T四缸和3.0T V6可选。2.0T车型都带12V微混系统，其中40TFSI版本最大马力190匹，扭矩320牛米；45TFSI版本马力涨到224匹，扭矩370牛米。至于顶配的55TFSI用的是3.0T V6加48V轻混，马力直接飙到340匹，扭矩500牛米。变速箱全系都是7速双离合，部分45TFSI和55TFSI车型还带quattro四驱系统。

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是国产的，全新奥迪A6L用了一套整体底盘优化方案，而且在一些关键结构件上用了“局部调制”的工艺。简单说就是把不同材料的特性融合到一个部件里。比如B柱这个位置，同一个柱子的不同部分材料强度还不一样。上面用的是超硬的热成型钢，下面则设计了缓冲区和延展区。这样既能通过最严格的侧面碰撞测试，又能更好地保护车内的人。