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2019款奔驰GLC轿跑SUV的试驾体验整理如下：1、动力配置多样，新车会提供不同排量的发动机。汽油版预计有1.8T、2.0T和3.0升V6三种选择；2、这车把SUV的硬朗和奔驰的优雅融合得不错，最大马力分别是GLC 200 4MATIC的135千瓦、GLC 260 4MATIC的155千瓦、GLC 300 4MATIC的180千瓦。中控系统支持触控操作，还有驾驶模式切换功能；3、像自动跟车这类辅助功能也有了，三种动力版本对应不同的调校，同时涉水深度和通过性也提升了，实用性挺强。车身高度分别比老款增加了100毫米和50毫米。

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奔驰GLC其实就是GLK的轿跑版。不过为啥它要等到2016年才上市呢？核心原因在于GLC是基于新换代的GLK平台打造的。这个新平台给GLC带来了不少好处，比如车身更轻、更多通用零件，这样开发成本能省不少钱。另外，这车以后也会分两驱和四驱（4Matic）两种版本，消费者选起来更灵活。

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越野动画特别带感：中控屏实时显示坡度、转向角度、前进方向、车身倾斜角度和油门刹车力度这些数据，让整个中控台看起来清爽利落。而且车高降低了5厘米，GLC的舒适和安全配置挺多，尤其是个性化设置能精准贴合驾驶者的习惯。不同车型的最大扭矩分别是GLC 200 4MATIC的300牛米、GLC 260 4MATIC的350牛米和GLC 300 4MATIC的370牛米，这些参数都能通过中控台上的旋钮来调节。还有那条流畅的车顶曲线设计，看着挺优雅的。