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索纳塔第八代：1、2011款相比2008款最大的变化是外观和动力系统，发动机功率直接涨了20%左右，扭矩也提升了10%上下；2、车体重量没明显增加的情况下，动力表现提升明显，变速箱从4AT升级到6AT后，动力输出也更顺畅了；3、2.0排量的这代车在同级别里算得上中上水平。韩系车这些年质量确实进步快，毛病也不多了，不过对比德系车，钢板焊接工艺和内饰用料还是差那么一口气。

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本田的SONATA 8是款挺能打的车。这车外观设计特别流畅，连车里都延续了这种风格，所以内饰看起来也挺有科技感的。说白了就是这车用上了全球都受欢迎的"流体雕塑"设计理念，整体线条看着特别有动感，像是在流动一样。前脸的进气格栅用了个大六边形的钻石造型，看着挺有辨识度的。大灯组也讲究，远近光灯都是一体化设计，还带自适应调节功能，再加上前卫的雾灯造型，既实用又运动，整体视觉效果确实能让人一眼记住这车的独特美感。

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第八代索纳塔的车身尺寸是长4820mm、宽1835mm、高1470mm，轴距2795mm，这在同级别车型里算是给驾乘者留出了最宽敞的空间。具体来说，车内横向空间有1845mm，比君威、睿翼这些竞品足足多出100mm，横向宽度也大了35到55mm，前后排的腿部空间和头部空间更是比同级车多出20到40mm。甚至跟大众CC比起来，空间表现也不落下风。