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英菲尼迪Q70L的极速能飙到264公里每小时：1、2019款全系用的都是2.0T发动机，最大马力211匹，转速到5500转时爆发，350牛·米的扭矩在1500-3500转之间都能输出；变速箱用的是7速手自一体；2、这车前脸设计够凶，大嘴中网加镀铬装饰看着挺运动，最抢眼的是前大灯，日行灯点亮后配合银色车身特别犀利，尾部设计圆润但尾灯面积大，晚上亮起来辨识度高；3、作为中大型车，侧面线条修长，车长超过5.1米，轴距超过3米，空间表现没得说；4、内饰设计确实有点老气，毕竟好多年没换代了，中控台按键多得像飞机驾驶舱，和现在奥迪A6L、奔驰E级比确实过时，但用料实在，真皮和木纹饰板堆得够足，豪华感还是有的。

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264码，英菲尼迪Q70L是英菲尼迪家的一款中大型轿车。英菲尼迪虽然是日产旗下的豪华品牌，但国内知道的人其实不多。要是想买这个车，得仔细考虑各种问题。另外这款车现在是进口车身份，进口车有好处也有坏处；虽然英菲尼迪和雷克萨斯都是日系豪华车，但两者在国内的名气差得可不是一星半点。作为进口车，英菲尼迪Q70L的做工品质确实比奥迪A6L、奔驰E级要好那么一丢丢，但这也意味着价格更高，保养维修的开销也会更贵。

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我之前飙到过260公里每小时，这还是刚提车的时候。英菲尼迪这个牌子在国内其实挺小众的，这点特别关键。买豪华中大型轿车的人很多都看重品牌影响力，而这个级别的车要是太个性、太小众反而不太讨喜。因为英菲尼迪Q70L在国内卖得少、保有量也不高，所以4S店特别少。更麻烦的是，之前还有不少经销商退出了网络，这样一来，车子出问题了维修保养就特别不方便。

其实说白了，英菲尼迪在国内市场确实水土不服。虽然车本身不错，但品牌认知度低加上售后网点少，长期用下来其实挺闹心的。要是图个性买它，后期麻烦事可不少。