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2019款雷克萨斯LS500h试驾体验挺不错的，具体说说：1、雷克萨斯LS 500h F SPORT版指导价100.2万，妥妥的百万级豪车。整个500h车系里它算中配，上面还有更高级的豪华版和行政版。因为主打运动，全车都用了F SPORT套件，但颜色选得比较低调，视觉冲击力一般；2、不过仔细看车头会发现整体设计特别凶，雷克萨斯的"大嘴中网"玩出了新花样，加上两侧的"獠牙"装饰，整个前脸显得特别犀利立体；3、前大灯组用了"Z"字造型，三颗LED灯珠像宝石一样闪亮，灯带设计得像刀锋一样凌厉，晚上效果特别炫酷。功能方面该有的自适应远近光、自动大灯啥的都配齐了；4、行政座驾很少会把座椅调得这么贴身，F SPORT版的座椅侧向支撑和腰部包裹都很到位，就是比豪华版少了个座椅按摩功能；5、动力用的是3.5L V6发动机加电机的混动系统，发动机最大马力299匹，峰值扭矩350牛米；电机还能再添131kW的功率和300牛米的扭矩。

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作为豪华旗舰轿车，光看外表不够，动力表现才是关键。以前几代LS车型动不动就用4.0L以上的发动机，但这次试驾的第五代LS 500h直接把排量降到3.5L V6，不过人家有混动黑科技撑腰，马力反而飙到359匹。实际开起来，这车的动力响应特别快，起步时一脚油门下去，混动系统立马就能给出最直接的推背感。跑起来后底盘调校更让人惊喜，自适应悬架系统升级了，原来那种传统马达控制的悬架只能分9档调节，现在直接变成650档可调。过烂路时，车里晃动特别小，颠簸基本都被过滤掉了。

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我觉得雷克萨斯LS就是给那些看腻了BBA的人多一个选择。特别是LS 500h F SPORT这个版本，瞄准的就是那些既想要大车的气派又不想妥协运动性能的人。价格也不算离谱，配置方面该有的都有，用起来完全够用。更关键的是雷克萨斯直接给6年15万公里免费保养保修，这服务太实在了。如果你要买台自己开的高端车，LS 500h F SPORT绝对是个好选项。