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雷克萨斯LS500参数解析：

1、这车的发动机确实和凯美瑞用的是同一款，带双喷射和双循环技术。油耗表现挺给劲的，毕竟车体比凯美瑞大一圈还重不少，能这么省油算得上省油能手了。动力调校在0-70码这个区间特别带劲，起步超车比那些1.6L自吸家用车强多了；

2、外观和内饰都走精致豪华路线，连最低配车型配置都够高（日常能用到的功能基本全配齐了）。底盘调校特别赞，完全不像传统丰田那种软绵绵的风格，开起来很有韧劲，过坑洼路段的滤震处理特别细腻。漆面工艺也是一流，虽然没加长轴距但车内空间完全够用，质量可靠性更是没得说；

3、底盘开起来特别扎实，路感处理很讲究，既不会像某些车那样软趴趴，也不会生硬地把震动传到车厢里，而是把路面反馈处理得很有高级感。隔音效果绝了，坐在车里完全感觉不到外面的噪音，妥妥的豪华车体验。之前有人说这车底盘偏软，但实际开下来完全不是那么回事，反而有种精心雕琢的高级感。

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雷克萨斯新款ES有三种动力版本可选。其中ES500用的是现款那台2.0L自吸发动机，最大马力167匹，变速箱还是6AT；ES260换了新2.5L自吸发动机，马力提升到207匹，动力更强了。

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雷克萨斯LS5000那台带双喷射和双循环技术的发动机，其实跟广汽丰田凯美瑞用的是同款。这发动机挺省油的，毕竟LS5000尺寸和重量都比凯美瑞大不少，但油耗表现还算能打。特别是调校后在0到70公里这个速度区间的加速感不错，开起来挺轻快的。