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19款雷克萨斯ES200的落地价大概27.9万，我来给你说说具体表现。

1、内饰走的是简洁路线，看着舒服也实用。配置方面：前后雷达 倒车影像、双区空调、座椅加热、电子手刹这些都有；安全配置堆得挺足，10个气囊、车道偏离预警、自动刹车、自适应巡航这些都安排上了，开起来确实安心。车里玻璃和隔音材料也做了优化，静音效果还不错。

不过作为中大型车，2870mm的轴距空间算够用，后备箱454升容量一般般，而且后排座椅不能放倒，这点设计得不够贴心。动力方面用的是2.0L自吸发动机，167匹马力，最大扭矩199牛米，实际开起来感觉动力有点肉，试驾的时候超车得提前预判，但日常代步够用。变速箱是6AT，换挡挺顺滑，综合油耗6.6L左右。悬挂是前麦弗逊后多连杆，开起来底盘调校偏舒适，但过弯的时候支撑性一般。

2、总结就是，这车作为豪华品牌中大型车性价比不错。优点是颜值高、内饰精致、配置安全都到位，开起来质感也高级，售后保养有保障。唯一短板就是动力弱，如果你对提速要求不高，这车绝对值得考虑。

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雷克萨斯ES200的变速箱调校特别顺滑，换挡基本感觉不到顿挫。外观设计很带感，内饰用料和做工也够讲究，虽然是最低配车型，但该有的配置基本都给齐了（日常能用到的功能都配全了）。底盘表现尤其惊喜，完全不像传统丰田那种软塌塌的调校，悬架很有韧劲，压过坑洼路面时压缩和回弹都很干脆，开起来确实有豪华车的质感。另外漆面工艺特别好，虽然没加长轴距但空间也够用，车子质量靠谱故障率低，价格从30万起售。

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雷克萨斯ES200的预售价格可能从30.8万起。NX200t的数据挺亮眼的，最大功率175千瓦，最大扭矩350牛·米，最高能跑到200公里每小时，百公里加速7.1秒，匹配的是新研发的6速运动手自一体变速箱，还有方向盘换挡拨片。这些参数看起来性能不错，不过具体驾驶体验还得等实车测试才知道。