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[content]汽车雨刷开关在方向盘右后方那个拨杆上，具体用法是这样的：1、OFF档位是关掉雨刷的，拨到这个位置雨刷就停下来不动了；2、INT档是自动间歇模式，往下按一档，雨刷会自己调整速度，隔几秒刮一次；3、LO档是低速连续刮，再往下按一档，雨刷就会一直匀速来回刮；4、HI档是高速连续刮，把拨杆往下按到底，雨刷就快速来回工作。这个拨杆一共四个档位，对应不同雨量下的使用场景。每个档位之间都是直接按到底切换，别用半按的方式，不然可能不联动。下雨天记得及时打开，但停车后最好拨回OFF档，不然下次启动时雨刷可能突然动作吓你一跳。雨刷片老化要及时换，刮不干净还伤玻璃。不同车型拨杆位置可能略有差异，但基本操作逻辑都差不多。雨天行车前建议先试一下各个档位是否正常工作。

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现在市面上大部分车的雨刮开关都在方向盘右边那个拨杆上，用起来挺方便的。雨刮的动力都是靠电动机带动的，这个电机就是整个雨刮系统的核心部件。对雨刮电机的要求特别高，一般用的都是直流永磁电机。前挡风玻璃上的电机通常和蜗轮蜗杆机械结构做成一个整体。蜗轮蜗杆的作用主要是减速增扭，这样输出轴带动四连杆机构工作，把电机的圆周运动转化成左右摆动，这样雨刮就能来回刮水了。

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这个得看说明书的，毕竟不同品牌、不同车型的雨刮用法都不一样。雨刮其实也就是刮水器、水拨子，主要是用来清理汽车前挡风玻璃上的雨水和灰尘的，这样司机开车的时候能看得更清楚，也更安全。法律规定汽车必须安装雨刮，所以基本所有地方的车都有这个配置。像掀背车、SUV这些车型的后挡风玻璃也会装雨刮。不只是汽车，火车、电车这些交通工具也有雨刮，甚至一些工程机械设备，比如起重机也会装雨刮。