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调节透镜大灯高低的方法有两种，我来给你说说：

第一种方法是把车头正对墙，大概离墙1米远。先调近光灯，让两个灯的光斑高度对齐，在墙上标出两个焦点，这两个点的距离和车灯间距差不多。然后慢慢倒车，观察光斑有没有偏移。调整的时候要确保每个光斑都能准确对准标记点。远光灯的调节步骤也一样。不过实际用的时候发现，虽然近光灯效果正常，但远光灯在远处照出来的光斑会散开，亮度不够集中，照射距离也短。

第二种方法还是把车头对准墙，离墙1米左右。先调近光灯，让两个灯高度一致，在墙上标出两个焦点，间距和车灯一致。然后一边倒车，一边调整两个光斑慢慢往中间靠拢。这样在30到100米外，两个光斑能合并成一个点。用这个方法的话，近光灯效果差不多，但远光灯在30到100米范围内亮度会更集中，照得更远，光斑扩散也小很多。

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调整方法：现在大多数车都有自动调节功能，调节按钮就在中控台那边。要是没有自动功能，就得手动调，这时候得把大灯盖打开，后面有两个螺丝，一个负责左右水平，另一个管远近光切换。远近光的区别：简单说，远光照得远，近光范围近。晚上开远光能看得更远，但会晃到对面车，所以市区或有车时得用近光。

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灯后面有两个调节灯光的旋钮，一个带齿轮，一个带螺丝。带齿轮的用梅花螺丝刀拧，带螺丝的就用扳手。这两个调节器功能不同，一个控制灯光的高低，另一个管左右方向。调节的时候要分清楚别搞混了。