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前避震漏油必须成对更换。为啥呢？原因有三：第一，换一个的话，两边减震器的阻尼可能不一致，刹车时车子容易跑偏，或者开起来感觉方向盘发飘；第二，过弯的时候两边软硬不一样，车身倾斜程度不同，容易影响驾驶判断，万一操作不当可能出事；第三，价格方面，一对和一个也就差个五百块左右，没必要省这点小钱。再说了，既然一边漏油了，另一边用的时间差不多，估计也快不行了。就像人腿要是得了小儿麻痹，单腿瘸着虽然还能走，但走路肯定一拐一拐的，总归不踏实。所以直接成对换最保险。

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需要换减震器的时候最好成对换。比如前轮或者后轮其中一根减震器坏了，那就要把同一排的两个减震器一起换掉。因为如果只换一个的话，车子左右两边的减震器软硬和高度就不一致了，开起来会感觉颠簸不平稳。而且这样长期下去，另一个完好的减震器也会因为受力不均提前坏掉。所以为了车子的稳定性和避免后续麻烦，直接两个一起换最稳妥。

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没错，90%以上的漏油问题都是变速箱里的橡胶密封圈出问题。这玩意儿长时间在冷热交替的环境里工作，里面的增塑剂和软化剂慢慢就挥发了，密封圈就变得又脆又硬，开始是渗油，后来变成滴油，最后直接断掉。