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吉利帝豪GS 2019款落地价格大概在10万左右。先说外观：这车用的是吉利最新的家族设计，前大灯造型看着挺精神的。不过要注意，10.18万以下的版本用的是卤素灯泡，10万以上的版本才升级成LED的。

安全配置方面，2019款这车挺实在的。像车身稳定系统、胎压监测这些基础功能都有，还配了并线辅助、车道偏离预警、车道保持这些高科技功能，甚至还有主动刹车系统，安全配置算得上齐全。

气囊这块稍微简单点，主副驾位置都有安全气囊，但侧气囊和气帘这些进阶配置就没有了，属于最基本的防护水平。

动力总成分三种：第一种是1.4T涡轮增压，最大功率141马力，扭矩235牛米，匹配的是手动挡变速箱；第二种是1.8L自然吸气，马力133，扭矩170牛米，也是手动挡；第三种是1.5T的强动力版本，马力177，扭矩255牛米，用的是双离合变速箱。不同排量对应不同变速箱，选择起来比较灵活。

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吉利帝豪是一款紧凑型轿车，口碑挺不错的。你看啊，2019年头四个月就卖了6万多台，平均每个月能卖出1.5万辆左右，这销量确实厉害。在市面上跟合资品牌比都不虚，国产车里头算得上是扛把子了。

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8万左右的帝豪看起来挺有气势的，前脸那个家族式水波纹设计一眼就能认出来，下进气格栅的层次感也不错。车身侧面线条流畅，比例协调，尾部敦实稳重，整体造型比较符合大众审美。动力方面用的是1.5L自吸发动机，最大功率80千瓦，最大扭矩140牛米，匹配5挡手动变速箱，日常开够用，不急加速的话家用完全没问题。底盘前麦弗逊后扭力梁的结构，调校软硬适中，过小坑洼时滤震效果不错，高速过弯支撑性也扎实，开起来坐起来都不算难受，就是底盘隔音和厚重感差点意思，但这个价位能有这样的底盘表现已经算合格了。