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凯迪拉克ATS-L 28T的报价是27.38到42.88万元。配置方面：1、CUE是凯迪拉克用户交互系统的简称，这套系统包括中控台上的8英寸（差不多20厘米）触摸屏、屏幕下方的实体按键面板和方向盘上的控制键。它有几个亮点功能，比如电容屏触控、自动感应靠近屏幕的动作，还有能听懂自然说话的语音识别；2、SBZA侧后方盲区监测系统：能帮你发现后视镜看不到的车，防止变道时撞到其他车辆。后方横穿预警功能：用车身侧面的雷达，当你倒车出车位时，如果后方有车过来；3、特别调校的全时四驱系统让XTS铂金版在雨雪天也能保持最佳抓地力，过弯时动力分配也更合理。另外，前后四轮都是碟刹，还有四通道ABS防抱死、全功能牵引力控制（TCS）和车身稳定系统StabiliTrak，这些加起来就是一套完整的电子辅助刹车套件。

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凯迪拉克ATS-L 28T有好几种驾驶模式可以切换，比如Touring舒适、Snow/Ice防滑、Sport运动和AWD四驱模式。其中有个Disconnect分动器挺有意思，在舒适模式下它能自动断开后轮，变成纯两驱，这样就省油了，油耗跟两驱车一样省。后轴还有个双离合后驱单元，能根据情况在左右轮之间分配0到100%的扭矩，开起来既灵活又稳，各种路况都不用太担心。这款车的价格在27岁左右（这里可能是指27万元左右，原文表述有点问题）。

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凯迪拉克ATS-L 28T用的是2.0T带变缸技术的涡轮增压发动机，这玩意儿挺聪明的，各种节能手段都用上了，特点就是排放低、油耗省，开起来低速时也有劲儿。关键是它的Tripower技术能根据开车时的实际情况自动调整气门开合程度，通过三段式滑动凸轮轴切换三种模式：高性能全缸工作、省油的四缸经济模式，还有更省油的两缸超经济模式。这款车现在大概要花35万左右能拿下。