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2019款迈锐宝XL在碰撞测试里得分60分左右。先说改款重点：作为中期改款，新车主要整了前脸设计。进气格栅变得更大，看着更年轻，上下格栅连成一体不说，里面横条纹还改成了“波浪”造型，看着更有设计感。大灯组变得更细长，老款那种憨厚脸直接变得犀利了，特别是上扬的LED日间行车灯，这应该是车头最大的变化点，晚上开灯后在前车后视镜里辨识度贼高。迈锐宝这个车系确实让雪佛兰的中级车有了旗舰范儿，第九代迈锐宝XL更是把这种颠覆感再加强，整体感觉更年轻化了。

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这车的碰撞测试成绩挺不错的，2019款迈锐宝XL用的是2.0T四缸发动机，能爆发出241匹马力，最大功率177千瓦，百公里平均油耗6.7升，也达到了国六排放标准。把生活理想变成现实，这一直是雪佛兰百年来的追求。动力和配置都比同级强的迈锐宝XL，还是保留了雪佛兰的用心——能给你的它都给足了。

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目前咱们国内的C-NCAP和国外的IIHS都没给全新迈锐宝XL Redline做碰撞测试，不过可以参考上一代车型的成绩。上一代车在2018年的C-NCAP测试里直接拿了五星安全评价，而且在美国那边更严苛的IIHS测试里，还拿了五项全优的好成绩。新车的车身骨架比老款更结实了，所以我觉得它的碰撞成绩肯定不会比上一代差，说不定还能更好。