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本田雅阁第九代是国五的车，配置如下：1、本田雅阁在国内挺有名，现在十代雅阁卖得特别好，今年10月销量就破万了，说明大家挺认可的。9代雅阁现在4S店还在卖，和新款一起卖。外观设计比较稳重，不像十代那样运动激进，看着挺舒服；2、内饰中规中矩，但用料和做工都还不错。三辐方向盘手感好，两边按键用着方便实用。9代雅阁2.0L舒适版指导价17.98万，现在终端优惠大概4.2万，裸车价约13.78万，加上购置税、保险这些，全款落地差不多18万左右，这个价位在同级车里挺有吸引力；3、动力用的是2.0L自吸发动机，日常够用，省油表现也不错。综合性价比来看，九代雅阁更划算，而且现在优惠力度大。

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2.0L的入门款也用上了新CVT变速箱，这对低配车来说是个加分项。从参数上看，这台新CVT确实“简单粗暴”——就一个运动模式，没有手自一体功能，而且内部构造跟其他品牌CVT差不多，都是大差不差的设计。不过要注意的是，这款车是国五排放标准的。

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这台车用的是国五排放标准的发动机，第九代雅阁前悬架是麦弗逊式结构，而且做了不少减重优化。整套悬架系统（包括副车架）比老款轻了15公斤左右。理论上说，悬架部件越轻，车轮在颠簸时的反应会更灵活。厂家为了提升底盘关键部位的减震效果，给新车加装了液封衬套，不过只有四个位置用到了这技术。