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2019款指南者的变速箱表现挺不错的，具体来说：

1、动力方面，这次改款的指南者还是用2.0L和2.4L两个自然吸气发动机。2.0L最大马力156匹，2.4L则是170匹。变化主要在变速箱上：2.0L车型这次换成了CVT变速箱，而2.4L还是沿用之前的6AT变速箱；

2、油耗方面，2014款指南者有2.0和2.4两种排量可选。要是选2.0L车型，搭配的CVT变速箱确实省油，百公里油耗只有8.7升，日常开挺划算；

3、Jeep指南者在保持硬派越野基因的同时，也更照顾不同用户的实际需求了。

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吉普是克莱斯勒旗下的一个老品牌了，车子质量、做工和驾驶体验都挺靠谱的。CVT变速箱也就是无级变速，属于自动变速箱的一种。它的工作原理是通过变速箱里的钢带来传动，通过改变两个传动轮的直径来实现变速。这种变速箱更适合负荷不大的传动系统。

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[content]这个变速箱是无级变速的。不管是手动挡还是自动挡的车，传统变速箱都有明确的挡位，得等转速到了才能换挡，不然发动机容易吃不消。但无级变速器就不一样了，它没有传统变速箱里的齿轮组，而是用两个能调节直径的传动轮，中间用传动带连接来传递动力。这样就能实现平顺的变速，不用像普通变速箱那样有明显的换挡顿挫感。[content]