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2019款宝骏510质量不错，价格也够亲民。先说车本身：这车是小型SUV里的性价比王者，外观设计很能打，前脸延续了家族特色，分体式日行灯辨识度高，高配版用了LED大灯。新增的黑色网状进气格栅比老款横条镀铬看起来更运动更时尚。车身侧面线条硬朗，A柱贴了黑膜，跟黑色D柱装饰连起来，营造出悬浮车顶的效果，层次感挺强。车尾灯也改了造型，LED灯组更犀利立体。内饰走年轻路线，仪表盘信息显示全面实用，中控屏是流行的悬浮式设计，周围还有物理按键，用起来方便。

配置方面，在同价位里很有竞争力。全景天窗采光好，主驾驶座椅能电动调节，前后门都有无钥匙进入，旋钮换挡和拨片换挡显得高级，双色轮毂看着也带感。自动空调、无骨雨刮这些实用配置都有，全尺寸备胎也比小备胎靠谱多了。

空间实用性不错，5座布局，后排靠背角度能调8档，放倒后还能完全平整，扩展储物空间。动力用的是1.5L自吸发动机配AMT变速器。实际开的话，油门踏板比较轻，起步响应不拖沓，不过因为AMT变速箱是机械变速结构，换挡时会有轻微顿挫，中高速加速时能感觉到动力衔接不够顺畅。

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2019款宝骏510的官方指导价是6.98万到7.78万，现在有四个版本可选：手动优享、尊享，还有带手自一体的优享和尊享。这车安全配置挺全的，4个安全气囊、博世9.1代ESP车身稳定系统、胎压监测都有，能给乘客全方位保护。另外配置也不含糊，前后都是LED灯，全景天窗、自动空调、无钥匙进入、一键启动、倒车影像带雷达、主驾座椅电动调节这些都配上了。综合来看，这车性价比不错，值得考虑。

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宝骏510这车在造工方面还有些不完美的地方。主要问题出在车外部件的配合和钣金处理上，不过后备箱那边的做工倒是还行。车外装饰件和车门的左右对称性做得不错，后备箱框边的钣金翻边也挺平整，就是拐角处有轻微的褶皱，铰链的焊接点倒是排列得挺整齐的。