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2019款别克君威的报价在17.28万到25.98万之间。配置方面有三个重点：第一，新车继承了老款偏向运动的底盘调校，不过减震调得比老款软了一丢丢。但对比同级别的其他车，君威的底盘还是偏硬，过减速带的时候能明显感觉到悬架回弹快，车身会有轻微震动。不过在连续颠簸的石板路上，对震动的过滤还行，就是和那些主打舒适的车型开起来不太一样；第二，方向盘力度在普通模式下适中，切换到运动模式会变沉。不过不管哪种模式，车头转向都特别跟手，感觉方向盘打哪车轮就往哪走，像是方向盘和轮子直接焊在一起似的。日常开的话还是更推荐用普通模式，转向力度不累手，转向响应又快，既有舒适又带点运动感；第三，隔音表现前排双层玻璃确实管用，中低速行驶关上车门基本听不到外面的噪音。但到了80公里/小时以上，胎噪和发动机噪音就明显起来了，尤其是发动机舱的噪音会传到车厢里，这点比高功率的28T车型差不少，稍微影响了高级感。

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别克君威用的是2.0T和1.5T的涡轮增压发动机，全系都配了9速手自一体变速箱，这配置是冲着年轻中产家庭来的。2019年2月底，上汽通用别克品牌推出了2019款国六版君威，全系都达到了国六排放标准，车机系统的互联应用也做了远程升级。这款车现在大概要23万左右能落地。

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别克君威的裸车价大概在17.89万到29.99万之间。现在的新款君威越来越年轻化了，特别是最新款的君威，整个外观设计都偏向运动风格。前脸用的是家族最新的飞翼式中网，配上两边犀利的LED大灯组，灯组造型是矩阵式的，里面居然塞了37颗LED灯珠。这设计明显就是冲着年轻人来的，跟以前那种油腻大叔专属的"官车"形象完全不一样了。