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2020款马自达昂科塞拉的外后视镜加热和后挡风玻璃加热共用一个开关，位置就在中控台上。先说车外观：新款马自达3前脸线条很犀利，大尺寸盾形进气格栅熏黑处理，两边细长的运动风前大灯和格栅镀铬条连成一体，整个车头看起来低趴俯冲感十足。雾灯区域的黑色装饰也显得特别凶；车尾设计棱角分明，后备箱上有个小鸭尾，四圆灯熏黑尾灯组很抢眼，晚上亮灯效果特别醒目。后保险杠简洁带反光条，双边双出的圆形排气管增加了运动气息。内饰方面，中控台层次感强，中间嵌着块悬浮式屏幕，空调出风口细长造型，下面有镀铬条横贯装饰。三幅式方向盘带镀铬装饰，前方是三个圆形仪表盘，功能分区清晰。动力配置上，1.5L自然吸气发动机最大功率86kW，2.0L版本116kW，全系配6AT变速箱。

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就是后挡风玻璃加热按钮。马自达一直有“弯道王子”的称号，次世代MAZDA3昂克赛拉为了实现更高层次的“人马一体”，用上了升级后的1.5L和2.0L创驰蓝天G系列发动机。这两款发动机在满足国六排放标准的同时，动力和油耗表现都更好。1.5L版本最大功率86kW（117马力），最大扭矩148牛·米；2.0L版本最大功率116kW（158马力），最大扭矩202牛·米。变速箱方面，有6速手动和6速手自一体可选。配合马自达的专利技术“SEB蝶形仿生后悬梁结构”，开车的时候能让车身晃动像人走路时身体调整平衡那样自然，开起来更顺畅，驾驶体验更轻松愉悦。

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这车的后视镜加热开起来贼简单，直接按一下加热按钮就成，跟后挡风玻璃加热用的是同一个开关，操作起来特别方便。要是雨雪天镜片上有水雾啥的，一按就加热，立马清晰，跟开空调除雾一个道理。不过注意别一直开着，等雾气散了记得关掉，不然电耗还挺高的。这设计挺实用的，省得自己伸手去擦，尤其冬天手冷的时候，这功能简直是救星。要是你车里也有这个功能，记得试试看，操作就是按那个带雪花的图标按钮，一般在方向盘左边的多功能按键区域，找不到的话翻翻说明书准没错。总之用起来就跟开空调似的，按一下就管用了。