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液压减震器和无液减震器的区别：1、通常有两种方式来缓冲车轮上下晃动：一种是液压减震，靠液压油；另一种是气压减震，用加压氮气。减震器的运作是双向的：当车轮因为载重或刹车往下压时，减震器就开始加压；当汽车回到正常状态时，减震器就减压。原理其实不难；3、加压时，连接轮子的下压管会把活塞推进另一根连接车厢的管子里；活塞上有固定的小孔，孔里装着油嘴，液压油通过油嘴流动，这样就能产生阻力，抑制减震器被压缩；4、反过来，当轮子在弹簧弹力作用下回弹时，减震器就会让轮子回到原来的位置。

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说液压减震器的优势，那可太多了。先说舒适性，液压的减震效果就是比弹簧软和。再说耐用性，液压的用起来也更扛造。性能方面，液压减震器的稳定性确实比机械弹簧好。不过呢，液压减震器价格要贵点。减震器又叫吸震器，常见的有两种：液压式和机械式。液压式里头还分两种，一种是普通液压减震器，另一种是双向减震器。液压减震器的工作原理就是靠液体的压缩特性，压缩时吸收能量，流动时消耗能量，这样就能把颠簸给吸收掉。而双向减震器更厉害，不仅能上下压縮吸震，还能把扭转变成上下震动，再用液压原理把纵向震动和扭转冲击都给化解了。

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减震器里的油液特别重要，直接影响到减震效果和使用寿命。为了保证它在各种天气下都能正常运作，选油液时必须满足两点：第一，得扛冻，零下40度也不能结冰；第二，在零下40到零上40度这个温度区间内，油液的黏稠度变化要尽可能小。这样不管是冬天还是夏天，减震器都能保持稳定性能不掉链子。