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19款新君威爬陡坡用D挡：

1、上陡坡挡位用低速挡，1挡或者2挡。低挡力矩大，车也就有力。一般车都有1挡、2挡。1挡——即始终在1挡运行，2挡——始终在1、2挡间运行。在D挡时，若因加油导致升挡而使车无力爬坡会造成熄火；

2、低速挡，也称1挡，L挡也是低前进挡，这时变速器只能在1挡内工作，不能变换到其他挡位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力；

3、上大陡坡一定要打把挡位挂在低速挡的位置，轻则车子没有力气上去，重则对变速箱有伤害。如果你开过手动挡的车子就会明白为什么要挂在1挡的位置上了。目的只有一个，就是为了增大车子的牵引力，更好的让车子顺利上陡坡，低挡扭矩大，也就是我们所说的有劲，跟手动挡的一挡挡位是一样的道理。

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爬坡时要看坡度了，而且你说的溜车是因为你二挡起步造车的，你说的是坡起了，坡起最好是一挡，这样油离配合控制幅度相对小一些，而且不是特别熟练的司机，二挡起步，第一可能会溜车，第二，二挡起步时，而且又是坡起，离合器需要一直压着，也是就是半离合状态，长时间会造成离合器片被烧，倒是损失就大了，综合上述，坡起一挡，起来时可换挡，停车时继续一挡起步，可以很好的保持爱车的性能。

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如果是小陡坡的话，那么D挡也就是行车挡是足够马力可以上陡坡的，不需要换挡操作。若是大陡坡的话，这时就要换成低速挡（L）了，不同的车子有不同的挡位排列，可能有的车子没有这个L挡，哪怕没有这个L挡也会有1挡2挡，1挡和2挡也就是跟低速挡是一样的。