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19款威朗这车油耗真心不贵，平时开下来也就5个油左右，整体表现挺让我满意的。先说说价格吧，我提的是19款的精英版，指导价15.49万，但最后裸车才9万多，落地也就12万出头，等了三个月才提到车，不过值了。之前朋友也推荐过，网上各种专业评测也看了不少，都说这车靠谱，现在开了段时间，配置确实厚道，该有的功能都有，价格也在我能接受的范围内，这个价位能买到这么多配置，真心觉得划算。

买威朗的大部分都是普通工薪族或者农村家庭，看重的就是性价比和省油。至于保值率？说实话我觉得无所谓，毕竟咱们老百姓买车就是用来开的，能开到报废才实在，有钱人也不会看这种车。所以经济实惠才是关键。

动力方面嘛，起步确实有点肉，但油门给到位了推背感还是有的。跑山路爬坡完全没问题，高速超车也够用，对我来说够用了，油耗也稳定在7个油左右。外观和内饰看着也挺上档次的，价格合适的话应该卖得动。

空间方面完全够用，我1米8的个子坐在后排，腿脚活动完全没问题，对比过B级车发现差别没想象的大，比普通A级车空间大不少。这个级别的车能有这样的空间确实厚道，知足了。

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油耗差不多6个左右，新威朗这回改款直接换了副面孔，车头那个三维展翼设计看着挺有气势的。内饰和配置也跟着升级，从某些角度看质感完全能跟豪车掰手腕。动力用的是1.3T发动机搭CVT变速箱，开起来动力输出比老款平顺多了，油门也省了不少。空间家用绝对够用，虽然刚上市没多久，但终端优惠力度还不错，挺值得考虑的。

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别克威朗那款用1.5L自吸发动机的车，要是加92号汽油的话，平时跑起来差不多每公里五毛钱左右。实测过一辆威朗1.5T，那天开了102公里，路上有市区的堵车路、畅通的环路还有20公里左右的高速，平均时速30.1公里，最后油耗显示8.2L/100km。测试的时候开着自动启停，暖风调到22度。总的来说这车油耗不算低，但涡轮增压加双离合的搭配确实帮它省了点油。