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全新卡罗拉双擎E 的试驾体验挺让我满意的。先说油耗表现吧，全程开着空调，平均时速30公里左右的情况下，纯电模式跑了56.4公里，接着混动模式又跑了102公里，中途加了4.38升油。按插混车型的油耗算法算下来，300公里综合油耗大概3.5升每百公里，这个数据挺省油的。

开起来的感觉也很轻松，油电切换特别自然，电机和发动机配合得跟一个人似的，完全没有顿挫感。底盘调校也出乎意料扎实，过坑洼路段的时候滤震干脆不飘，开起来有种稳稳的高级感。

空间方面，前排坐进去腿伸得很舒服，但天窗设计可能让后排头顶空间有点局促。后备箱这点最可惜，不能放倒后排座椅扩展，满员情况下装大件东西就有点捉急了。

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省油、好开，这四个字大概就是家用车最想要的了，虽然听起来普通，但真要做得好可不容易。日系车特别是丰田在这方面可是下了不少功夫，卡罗拉从一出生就开始往这目标冲，后来出了混动版，现在又搞出插电混动版，把省油好开这事越做越极致。

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新款卡罗拉双擎在合资品牌里算质量靠谱的，但修车和保养花的钱确实比同级别的车多点。