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2020款英朗四缸车其实2019年就上市了：1、参考下今年9月上市的新威朗，外观变化挺大的。这是别克最新的家族设计风格，叫三维展翅立体美学，看起来更时尚运动。这种新设计肯定也会用在2020款英朗上；2、配置方面，别克多款新车都装了eConnect2.0智能互联系统，新款英朗肯定也会配上这新功能；3、现在卖的英朗用的都是1.0T和1.3T三缸发动机，全系三缸居然没影响销量，所以新款肯定继续用这两款发动机；4、改款换代主要是更新配置和优化问题。现款英朗被车主吐槽最多的就是底盘太硬。它前悬架是麦弗逊，后悬架用的是轻量化多连杆（俗称“筷子悬架”），因为结构简单没下控制臂，导致减震行程短，只能靠硬弹簧撑着，所以过坑洼路会明显弹跳；5、其实老款英朗就用这种后悬架了，别克短期内不可能换掉。可能厂家会从座椅下手，把座椅坐垫弄软点，包裹性弄好点，缓解悬架硬带来的颠簸感。

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去年已经上市了，上汽通用别克英朗的新车信息被曝光了。这次新款换上了L2B型1.5L四缸发动机。大家应该还记得，之前的别克英朗可是最早那批全系用三缸的车型，现在卖的英朗全都是1.0T和1.3T的三缸机。这次四缸发动机重新回来，说不定能满足更多人的需求，销量可能又要冲上去了。

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2019年新车信息曝光，别克英朗要换四缸了！这次申报的版本用的是L2B型1.5L四缸发动机。大家知道吗，之前别克英朗可是最早一批全系改三缸的车型，现在卖的英朗全都是1.0T和1.3T三缸机。这次四缸回归，估计能吸引不少之前嫌三缸抖的消费者，说不定销量又能冲上去了。