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19款进口普拉多柴油版的报价从33.5万起：1、说到硬派越野SUV，丰田普拉多绝对算得上是标杆。它外观硬朗、越野性能强悍，再加上皮实耐用的口碑，早就成了越野圈里的“明星车”。图里这台刚到港的19款柴油3.0T普拉多，前脸进气格栅依然霸气，细节设计也升级了，格栅面积更大，大灯换成了新样式，点亮后比老款看着更精神。2、尺寸方面，车长4米76，宽1米855，高1米85，这数据在同级别里是数一数二的。空间完全不用担心，侧面没有明显腰线，反而显得更浑然一体。尾部还是经典的外挂式备胎，尾灯用银色装饰条包着，看起来挺时尚。3、柴油3.0T版本用的是17或18寸铝合金轮毂，虽然看着低调，但底盘功力可不简单。开起来既舒服又有劲，走烂路完全没问题。4、老款普拉多内饰被吐槽像“工具车”，和它的售价不匹配，国产竞品都能碾压它。新款柴油版总算进步了，方向盘换了新造型，保留了运动范儿的炮筒仪表盘，中控屏也重新设计了，科技感提升不少。用料方面大面积用了软质材料，摸着看着都比老款上档次。

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50万左右的中东版19款丰田霸道2700TXL前脸还是挺唬人的。进气格栅和前大灯设计都变了，大灯跟现款陆巡一样改成了扁平造型，看着更犀利凶狠。中网从原来的倒梯形变成了六边形，五根镀铬竖条加宽之后，车头显得更豪华，也更像城市SUV了。这车尾部的大窗户和圆尾灯设计，配上重新设计的同色保险杠，整个车头看起来特别霸气硬朗，保险杠的造型也挺有气势的。

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买的话大概60万就能拿下。新款普拉多2700换了新的四辐式多功能方向盘，仪表盘从双炮筒变成四个小圆表。中控台T型区域改头换面：空调出风口往下挪了位置，大屏导航系统、空调按键和越野功能键重新排布。操作区还用了桃木纹和金属装饰条点缀，布局紧凑合理，按钮设计简洁实用。前排座椅支持多向电动调节，既舒服又能灵活调整车厢空间大小。