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2020款马自达3的油耗确实挺省的，具体说说几点：

1、新款马自达3昂克赛拉的外观设计让我服气，这车看着就很有格调，颜值在线又耐看，光是外观就让人想选它。内饰这次真的用心了，质感不输豪华品牌，中控台基本都是软材质包裹，塑料件很少，而且设计简洁大气，层次感特别强；

2、空间方面我单人用完全够用。听说比老款大了不少，我试过老款，确实新款空间宽敞多了。后备箱装东西特别爽，后排座椅放倒后储物空间直接翻倍；

3、动力对我来说完全够用，虽然是新手。1.5L排量的其他车可能感觉肉，但马自达不一样，毕竟主打操控，发动机调校特别好。悄悄告诉你，它有个“鸡血开关”，叫KIK DOWN模式，只要油门踩到那个点，推背感立马飙升；

4、性价比目前来看确实不如老款划算。老款优惠力度大，新款基本没优惠。我选它主要是看上外观大气好看，内饰做工精致，开出去有面子，真应了那句话“一眼心动，细看更爱”。

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2012款马自达3那台1.6L手动挡（5挡）的官方0到100公里加速成绩是12秒整，工信部测的综合油耗是6.8升每百公里。同一年款的自动挡（4AT）版本加速慢了一丢丢，12.8秒才能破百，油耗也稍微高点，7.2升每百公里。这两组数据都是官方给的，能大致看出手动挡在动力响应和省油方面确实比自动挡好那么一截。

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平均油耗8.5L/100公里，作为日系车来说这油耗确实不省油。主要原因有三个：1284kg的体重有点沉，用的是老旧的4AT变速箱传动效率低，还有那台高转发动机。平时上下班走市区综合路况，转速很少超过2500转，油耗基本稳定在8.5左右。不过有一次跑长途开了480公里，全程110km/h匀速 开空调，油耗居然降到6.5L了。这里有个知识点：高转发动机在高速跑确实比低转发动机省油，但到了市区低转速工况就反过来。对比下，手动挡的马自达3在市区油耗大概能到7.2L左右。