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进口宝马330i试驾体验：

1、外观方面，2019款宝马6系GT和2018款基本没变。不过新增了630i M运动大旅行家版，这车套了M运动套件，车身上还加了镀铬装饰条，轮毂直接升级到20英寸。整个车的造型挺修长，线条流畅有肌肉感，前脸的大嘴进气格栅特别显眼，看起来很凶；

2、侧面看的话，腰线简洁，轮拱上方的线条让车身光影效果特别明显。溜背造型加上主动式尾翼这些空气动力学设计，风阻系数低到0.25。尺寸方面，车长5米09，宽1米9，轴距3米07，空间绝对够用；

3、内饰和2018款一样，中控屏是10.25英寸的触屏，操作界面升级了，支持ID6系统。方向盘是真皮运动款，还有全景天窗这些配置。重点是这套iDrive系统，能用语音、手势、触屏、旋钮甚至手写板操作，用起来挺智能的。不过和同系列其他车型比，630i的配置细节这里没说完，可能后面漏了一点？

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这车头设计跟上代3系三厢版差不多，试驾车选了运动套件，熏黑的双肾格栅看着挺运动的。不过前保险杠设计比较普通，没有三厢版曜夜版那种夸张的前脸那么激进。

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侧边最抢眼的就是那个无框车门了，这玩意以前可是跑车专属的高大上配置，现在3系GT也玩起了这种设计，估计选这款车的人还挺吃这一口。不过宝马在配置这块儿一直不算特别大方，330i GT倒是给配了方向盘加热，但方向盘左边后方那个开关按钮位置设计得有点隐蔽，第一次摸可能得找半天。