2019款艾力绅混动纯电跑多远

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高山表客
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2019款艾力绅混动纯电能跑100公里吧:

1、外观上,基于燃油版打造,艾力绅锐·混动版仅在一些细节处有所改变,其中前脸的进气格栅有所调整,下格栅处新车增加了镀铬饰条,中网多横幅饰条也进行了加粗设计。同时,为突出混动标志,艾力绅锐·混动在车身侧面以及车身尾部增加了“HYBRID”标识。车身尺寸上,新车的长宽高分别为4950/1842/1711mm,轴距为2900mm。得益于此,新车的第二排空间可进行全方位调节,第三排座椅可放倒,也可完全隐藏;

2、内饰上,新车基本延续了燃油车的设计风格,细节处做出了微调,其中车内仪表盘左侧转速表的位置被替换成了混动车型专属的动能指示表,换装后的8英寸中控屏也因混动系统的加入有所调整。车内按键多采用实体按键;

3、动力系统上,新车搭载了本田第三代i-MMD混动系统,该系统由升级后的2.0L阿特金森发动机和双电机组成,综合最大功率为158kW,传统部分匹配E-CVT变速箱。同时,第三代i-MMD混动系统共有三种工作模式,分别为纯电模式、混动行驶模式和发动机直联式行驶模式;

4、值得一提的是,新车搭载了本田全球首创的“魔术感应门”。通过该装置,车主可实现携带智能钥匙进入车辆智能识别区,无需接触车门开关便可控制车门的关闭,这对于二胎家庭来说将更具便捷性。

何文宣
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一百公里,东风本田-艾力绅混动车型是2019款车型,工信部综合油耗为5.9L/100km,该车型混动版于9月上市,此次共上市3款车型,售价29.48万-32.99万元。全系搭载第三代i-MMD混合动力系统,发动机最大功率107 kW/6200rpm、最大扭矩175 N·m/3500rpm,驱动电机最大功率135kW、最大扭矩315N·m。纯电动、混动和发动机直连驱动三种行驶模式,无缝切换、高效节能。

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艾力绅锐·混动全系满足国六标准,Honda SENSING"安全超感"也是全系标配,在安全性、动力系统、智能科技和造型设计等领域实现多重进化。 旗舰科技 尊崇款待 全系搭载第三代i-MMD混合动力系统,营造更快、更顺、更远、更可靠的优异驾乘体验。发动机最大功率107 kW/6200rpm、最大扭矩175 N·m/3500rpm,驱动电机最大功率135kW、最大扭矩315N·m,综合工况最低油耗5.9L/100km,续航里程长达900km。纯电动、混动和发动机直连驱动三种行驶模式,无缝切换、高效节能。 艾力绅锐·混动世界首发且全系搭载Honda黑科技"魔术感应门",轻轻挥动手势即可控制车门开闭,大幅增强使用便利性和科技感。