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2019款艾力绅混动车的油耗确实挺省的，具体油耗表现是这样的：1、外观方面，前脸改了设计，格栅加了镀铬装饰，中网从三根横条变成矩形框，灯组里带蓝色元素，下包围还有贯穿的镀铬条，整体看着更稳重；2、车尾设计更有层次感，尾灯分层加了镀铬条连接，前后呼应的镀铬装饰让车尾显得更宽大扎实；3、内饰和燃油版差不多，家里氛围浓厚。配置方面，全系标配LED大灯、日行灯、低速转向补光灯、本田的Honda SENSING安全系统、盲点显示和全景影像这些；4、动力用的是2.0L自然吸气发动机加电机的第三代i-MMD混动系统，发动机最大功率146马力，符合国六排放，官方油耗5.9L/百公里。

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新款艾力绅算是把老款的短板补了不少，而且这次还第一次推出了混动版本。这混动版不仅符合国六排放标准，油耗也降得挺明显，直接让艾力绅在MPV市场更有竞争力了。混动系统用的是本田第三代i-MMD，核心是那台2.0L阿特金森循环自然吸气发动机，最大功率107kW，扭矩175N.m，整套系统的综合功率能达到158kW，变速箱还是E-CVT。

实际开起来的话，起步和低速阶段纯电驱动，提速的时候电机和发动机一起发力，到中高速就主要靠发动机了。油耗表现还不错，百公里综合油耗5.9L。外观方面改动不算大，前脸中网的镀铬饰条变宽了，下保险杠改成了一体式设计，还加了银色装饰条，尾部主要是雾灯区域调整了一下布局。

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艾力绅用的混动系统跟奥德赛一模一样，都是本田的i-MMD混动技术。具体来说，这台2.0L发动机能输出107KW的最大功率，峰值扭矩175N.m，电机总功率135KW，扭矩315N.m，变速箱是E-CVT。综合下来，这车百公里油耗标称5.9L，省油表现还不错。