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奔驰E240发动机正时校对步骤：

1、装链条（1）先把新正时链条装上去并固定好。

（2）按发动机运转方向转曲轴，直到1号缸活塞在上止点前55°的位置（带轮上标着305°的那个点）。

这时候要检查：左侧气缸盖的排气凸轮轴和进气凸轮轴上的5号标记，必须正对着凸轮轴霍尔传感器孔的中间位置。

2、继续按发动机运转方向转曲轴95°，这时候曲轴转角就到1缸点火上止点后40°的位置了。

3、装右侧气缸盖的凸轮轴时，先把排气和进气凸轮轴大致放好。

注意：凸轮轴调节器上的1号标记要和顶部对齐，2号标记则要对着气缸盖外罩的接触面。

（原文操作步骤逐条拆解，每个动作都对应了发动机校正的关键位置和角度，按顺序操作就能保证正时准确）

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在活塞到达最高点后转40度的位置，平衡轴1要装对位置。装配销2必须对准发动机壳体上的标记3，同时前平衡块上的槽口4得和标记5对齐。这时候转一下曲轴，等前护盖装到气缸盖上后，在活塞到达最高点前转55度的位置检查凸轮轴的位置。带轮上的标记1要和正时盖边缘2对齐，脉冲轮的标记3必须正对传感器孔中间。接着装火花塞，装点火线圈，然后启动发动机测试，最后检查有没有漏油漏水的地方。

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先说说进气凸轮调节器的安装要点。左边那个上面标着L，右边那个标着R，装的时候千万别搞反了。奔驰M272发动机的左右方向是按司机位置定的，因为发动机是纵置的，所以面对发动机时左手边装R标识的调节器，右手边装L标识的。注意中间两根凸轮轴是进气的，外侧两根才是排气的。图9那两个调节器必须装在进气凸轮轴上，别搞错了位置。