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2018年11月19号，2019款一汽大众捷达梦想版正式上市，一口气推出六款不同排量的车型，价格区间从8.11万到10.88万。先说说这车改了啥：1、外观、内饰、动力全升级。因为用上了大众最新的MQB平台，车体尺寸比老款大了不少。轴距从原来的2652mm（104.4英寸）加长到2685mm（105.7英寸），车宽车高也增加了，空间更宽敞了。前脸用了大嘴格栅和LED灯组，线条设计更现代，看着挺有范儿；2、内饰方面，中控台改成了双联屏设计，跟奔驰有点像，还有十种颜色的氛围灯，中控下方用了红色装饰条，方向盘也换成三辐多功能样式，质感提升明显；3、顶配车型配置很实在，带车身稳定ESP、无钥匙启动、自适应巡航ACC、碰撞预警、车道偏移报警、自动刹车这些主动安全功能；4、动力用的是1.4T涡轮增压发动机，最大148马力，峰值扭矩249牛·米，匹配6速手动或者8速自动变速箱，对一款9万级的车来说动力表现够用。不过这车现在都停产好几年了，想买得找二手车市场了。

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新捷达是2018年底上市的，我个人还挺推荐的。除了价格一直挺坚挺外，这车其实挺实在的。毕竟经过五年打磨，一汽大众把捷达这车调校得更成熟了。空间够大，开起来也稳当，功能实用不花哨，毛病少，修车零件也便宜。

我之前是大众黑，现在客观说句公道话，单位里有近40台新捷达，还有二十多台其他品牌的公务车，样本够全。13年那批车确实有点小问题，但14年之后的车型就靠谱多了。现在买车嘛，只要外观满意、价格合适，大众或者其他品牌都没问题。关键选个配件便宜的，车嘛，开不坏就怕撞坏了。

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2018年11月份的时候，捷达出了个中期改款的2019款梦想版，外观变化挺明显的。车前脸的进气格栅从老款的横条变成了网状设计，大灯的造型和内部结构也重新设计了，灯组里还加了镀铬装饰条，前保险杠样式也更新了，整体看起来比老款精致多了。尺寸方面，新车长宽高分别是4501/1704/1469毫米，轴距2604毫米，车长比之前加长了14毫米。