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斯柯达柯珞克的保值率在同级车里不算特别高，不过这车本身有几点挺让人印象深刻的：首先，它跟柯迪亚克是兄弟车型，前脸设计延续了斯柯达家族的风格，方正的进气格栅加上分体式大灯，一眼就能认出这是斯柯达的车，辨识度挺高的。其次，侧面线条走的是简洁硬派路线，车漆还带点小防刮蹭功能，全系都配了行李架，既实用又能提升点越野感。最后看车尾，设计跟车头和侧面风格统一，尾灯造型犀利，晚上开灯的时候特别显眼，认车尾基本也能认出这是斯柯达的车型。

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柯洛克这车还行，功能挺实用的。原厂带的定速巡航对司机来说挺友好的，开长途能减轻点累，而且匀速跑的时候还能省点油钱。到了豪华版往上，巡航系统还能升级成带自动跟车的ACC，比普通定速巡航更智能。另外车机系统反应挺快的，触屏用着流畅，接口也够多，USB、AUX和SD卡槽都有。要是想用手机连接车机，也能通过蓝牙或者数据线实现互联功能。

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这车保值率真不错，上汽斯柯达KAROQ柯珞克给人的第一印象就是很实用，而且有德系高品质打底，整体表现挺均衡的，基本挑不出啥明显短板。所以说，要是刚买车的话，KAROQ柯珞克绝对能当头等选择。