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法拉利GTC4Lusso开起来挺顺手的，坐起来也舒服，具体说说几个点：

1、【外观】长得特别拉风，远看一眼就能认出来，车身线条设计得很动感；

2、【内饰】车厢做工很讲究，新车也没啥刺鼻味道，用料和质感都属于顶级水平；

3、【动力】一脚油门下去推背感直接拉满，不过在市区里走走停停的时候，变速箱换挡会有明显顿挫感；

4、【空间】后排座椅基本就是摆设，放包都能觉得空间小，但前排驾驶位活动完全够用；

5、【操控】方向盘指向很精准，就是手感太轻了，开起来像打游戏似的，路感反馈几乎没。这点厂家最好能优化下。

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这车真香啊！法拉利GTC4LUSSO官方指导价538.8万，要是加上一些选装配置的话，试驾的那台总价都快600万了。去年广州车展上，法拉利还推出了个GTC4LUSSO T，这车跟老款最大的区别就是换了台3.9T的8缸涡轮增压发动机，价格直接降了快200万，只要358.8万。不过加速性能一点不差，0到100公里加速才3.5秒。关键是两车外观和内饰完全一样。

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当然能开啊，不过心里有点打鼓。坐在副驾的时候发现，这车居然给副驾配了个能看主驾驶数据的小屏幕，还能自己控制娱乐功能；中控屏也大得惊人。智能互联和科技配置一堆，用起来挺带感的。