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关于正时皮带的更换周期，给大家说说常见的三个情况：第一种是大部分车6到7万公里就得换；第二种是有些车能撑到8到10万公里；第三点要提醒大家注意，不同品牌车型具体更换时间可能有差异，最好直接翻翻自己车的说明书，按厂家给的建议来。另外说个重点，正时皮带要是出问题一般会有征兆，最明显的就是发动机响声不对劲，所以平时开车的时候多留意发动机声音是否正常，特别是快到该换皮带的里程时，更得仔细听听有没有异响。

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一般到6万公里左右，正时皮带就该换了。这玩意儿跟车的“节奏”息息相关，要是老化断裂了，轻则熄火，重则发动机顶缸盖，维修费够买新皮带好几倍。所以到点就得查，别嫌麻烦。老司机都懂，这活儿能省则省不得，早换总比坏着换强。具体公里数不同车型可能有差异，看下保养手册准没错。

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车子开到6万到7万公里的时候，正时皮带该换了。这个零件就像钟表里的齿轮，时间长了容易老化断裂，要是坏了轻则抛锚，重则伤发动机，所以到这个里程得按时检查更换，别心疼钱，修发动机可比换皮带贵多了。