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全新凌派用三缸发动机的性价比怎么样？1、去年全新换代的广汽本田凌派上市了，这车是本田专门为中国市场设计的紧凑型三厢车，刚一推出就挺受欢迎。但这次换代能不能继续保持销量呢？虽然新车在车身长度和外观设计上比老款进步不少，但用的1.3T三缸机却让国内消费者不太满意。那这个1.3T三缸发动机到底行不行呢？2、凌派是本田为中国市场量身定做的特供车，老款卖得特别好，主要是因为空间大、质量靠谱、动力足还省油。新款换了新设计和新动力总成。外形学了第十代雅阁和思域的轿跑风格，车身超长，低趴流畅，车长4.756米，差不多是国内同级车里最长的，轴距2.73米，后排空间特别宽敞，这可能是新车最大的卖点。3、不过新款最大的争议点还是这台1.3T三缸机。虽然比老款1.8L自吸更省油，但动力没提升，而且三缸机的毛病大家都知道——抖得厉害、噪音大，长期用会不会出问题心里没底。参数上看，这台发动机90kW功率、173牛米扭矩，配6MT或CVT变速箱。实际开下来，动力表现不如老款，平顺性和静谧性也比老款的四缸自吸差了一大截，开起来感觉明显掉档次。

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本田凌派这车挺适合家用的，尤其是预算在十来万的，合资品牌里算性价比高的。外观设计看着年轻有活力，车厢空间也够大，后排坐人完全没问题。最划算的是起步价不到十万，价格给得实在。卖了一年多下来，质量方面也没啥太槽糕的反馈，毛病少。不过有个小缺点：它用的1.3T三缸发动机，开起来感觉比之前的四缸自吸发动机差点意思。主要是发动机噪音大点，低速时抖动明显，动力响应也没四缸那么顺滑。不过三缸机也不是特别差，能接受的话也行。如果你觉得空间大、价格实惠、质量靠谱这些更重要，可以去4S店试驾试试，重点感受下三缸机的实际表现能不能忍。毕竟萝卜青菜各有所爱，自己试试才知道。

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本田凌派的发动机在同价位里算得上中等偏上的水平。这车用的是本田自家的i-VTEC技术，1.8L排量的R18Z5发动机，最大功率102千瓦，扭矩172牛·米。保养发动机有几点要注意：

第一，定期清理水箱。发动机水箱最容易生锈结垢，这些脏东西会堵住冷却液的流通，影响散热。散热不好容易让发动机过热，严重的话还会伤发动机。所以定期洗水箱真的挺关键的。