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雷克萨斯LS350的二手价现在要59.9万，具体配置是这样的：1、雷克萨斯虽然是豪华车里的后来者，但很清楚如果按传统套路来搞，就算堆满了最新配置，和对手缩小差距也维持不了多久，过段时间还是会被人甩开；2、所以他们玩了个不一样的，放弃老派豪华车千篇一律的稳重设计，改用新世代L-Finesse设计语言，打造出更有激情的造型，给司机带来更高级的感官体验。他们把LS定位成车主自己的顶级座驾，而不是那种专为后排老板设计的商务旗舰；3、这次试驾的LS350把这种理念发挥到极致，外观和LS500/500h一模一样，但纺锤形中网特别精致。这个中网有5000多个小折面，换个角度看都能闪着光，效果特别炫。

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虽然LS350是雷克萨斯的入门车型，但细节配置一点不将就。液晶仪表盘、真皮包裹的中控台这些基础配置都安排上了，还有和日本雅马哈联名的铝木纹雕刻装饰板，看起来很有高级感。车内氛围灯的设计灵感居然来自日本行灯，这种传统元素和悬浮式车门把手的搭配，既保留了日系匠心工艺，又把豪华感和设计品味融合得刚刚好。现在这车二手价大概38万左右，性价比还行。

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买雷克萨斯LS350的最低配车型，二手价大概在39万左右。这车定位是自家用的旗舰轿车，但偶尔也会遇到要坐后座的情况。虽然LS的轴距有3125毫米，作为顶配旗舰来说，后排空间不算特别宽敞。比如让一个1米68的同事坐后排，座椅的包裹性和承托感都够用，但要是个子再高点的人坐，椅垫可能就太短，大腿根部会悬空了。