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2019款丰田RAV4混动版，参数说明：

1、这车用上了和奔驰、宝马这些豪车一样的后驱技术，丰田这次专门搞了个最新的FR平台，悬架系统也是全新设计的。前悬架用的是双叉臂结构，后悬架则是多连杆，这配置在同级别里算是挺实在的。

2、研发的时候特别注重车子的“听话”程度，转弯时操控精准度拉满，开起来能让人感觉“人车合一”，高速跑起来稳得很，过弯的时候既快又舒服，这行驶质感绝对算得上是顶级水平。

3、虽然皇冠以前主打商务，但这次来中国早有准备——底盘直接抬高了1厘米，专门针对咱们这儿坑坑洼洼的路况和复杂道路做了优化，开起来更适应国内的路。

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外观方面，全新RAV4彻底抛弃了老款那种千篇一律的设计，直接给消费者提供了两种前脸造型和三种风格选择。重点说下，那个主打运动的XSE Hybrid混动版和高配的Limited豪华版，这两款车用的其实是同一种前脸设计。

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全新RAV4的内饰设计挺让人满意的。里面用了好多软质材料，摸着舒服，按键和调节装置也设计得一目了然，开车的时候不用费劲找，扫一眼就能摸到。不同版本还能加装全景天窗、座椅加热通风、方向盘加热，甚至还有带加热除霜功能的雨刷器这些配置。