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二十万左右就能拿下，当时日产天籁是日系三强里落地价最便宜的，凯美瑞和雅阁得比它贵个一两万。博文他爸选天籁，价格优势肯定是关键。再就是他爸以前开的是雪铁龙富康——当年老三样之一，这车都开了好些年了，毛病越来越多，修都懒得修了，所以想着换台新车，妥妥的消费升级。

博文说他爸选车的时候，重点对比过大众速腾。那时候正好是五代和六代速腾换代的时候。第五代速腾口碑不错，但空间小，家用起来不太方便。第六代虽然空间大了，造型也更符合国内审美，但刚上市没优惠，价格硬邦邦的，最后还是没选。

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不到20万就能开回家，全新天籁的后排坐垫却不如老款J32那么舒服。我觉得这八成不是为了减重，纯粹是省成本。

第二大槽点是后悬挂太软，不仅看着没型，关键是满载时车尾会明显往下坠，轮子都歪成外八字了，悬架结构都被拉变形。这样一来，满员和单人开车时车子的操控完全两样，高速过弯或变道时尾部跟不上节奏。

最离谱的是空调滤芯的位置，藏在手套箱最里面那个犄角旮旯，换起来费劲得要死。就算去4S店，师傅得捣鼓好久才能搞定，真心反人类的设计。